1. Tính tiền những sửa chữa không cần thiết
Để moi tiền của người tiêu dùng, nhiều thợ sửa chữa lại cố tình chuẩn đoán sai “nguyên nhân gây bệnh” cho xế cưng của bạn. Họ không ngại việc “đau tai trái, phẫu thuật tai phải” rồi sau đó lòng vòng mãi mới khắc phục xong hư hỏng chính của xe. Lúc này, cam kết hóa đơn thanh toán của bạn cũng đã được ghi rất nhiều hạng mục.
Xem thêm : loc gio
2. thay thế các cụ thể vẫn còn chạy được
Để “làm đầy” hóa đơn, nhiều thợ sửa chữa không ngần ngại nói quá tình trạng hư hao, tư vấn khách nên thay những chi tiết vẫn còn chạy được tốt như phanh cần làm láng thì sẽ bị các thợ sửa chữa nói quá lên thành cần phải thay.
3. Lấy xe của khách chạy loanh quanh
Với nguyên nhân kiểm tra chất lượng sửa chữa đã chắc chắn hay chưa, sau khi sửa xong xe, nhiều thợ sửa xe hay lấy xe của khách chạy loanh quanh. Để kiểm soát vấn đề này, bạn hãy sử dụng hay yêu cầu thợ sửa chữa vận hành camera hành trình khi họ “thử” xe của bạn.
Xem thêm : lọc nhớt
4. Tính tiền công, tiền đổi mới chất liệu quá đắt
đa số các xưởng sửa chữa đều tính thêm một khoản phí vào vật liệu thay thế. Các vật tư này được các xưởng mua buôn nhưng khi thay đổi cho người sửa chữa thì tính tiền lời quá đắt. Rất ít người biết giá thật của vật liệu đó nên thường không thắc mắc nhiều.
Vấn đề tiền công sửa chữa, bảo vệ thì còn khó xác định hơn hầu hết. Những người không am hiểu về việc sửa chữa thì không thể biết được việc bắt bệnh và sửa xong một lỗi nào đó mất bao nhiêu thời gian. Ở nhiều xưởng sửa chữa, thợ sửa chỉ mất khoảng 2,5 tiếng là khắc phục một lỗi nhất định nhưng họ vẫn tính lên đến 3,5 hay 4 tiếng để từ đó tính ra tiền công sửa. Để không bị mất tiền oan trong trường hợp này, bạn nên hỏi thẳng người thợ trước khi mở màn sửa về thời gian hoàn thành việc sửa chữa và tiêu phí bạn phải trả như thế nào.
Xem thêm : loc dau
5. Cố tính làm hỏng xe trong nhiều năm sửa chữa
ngoài những tai nạn trong thời gian dài chủ xe chạy lòng vòng sau khi sửa xong thì phần lớn chủ xe còn phản ánh họ gặp phải những rắc rối nảy sinh khi xe đang được sửa như dầu mỡ bám trên ghế, hình thành những vết lõm bí mật trên thân xe. khác lạ, có nhiều lái xe còn phản ánh họ bị mất đồ khi mang xe đi sửa chữa, bảo dưỡng như gạt tàn thuốc, ví tiền để trên xe hay các cụ thể quan trọng ở động cơ.
