1. Tính tiền những sửa chữa không quan trọng
Để moi tiền của khách hàng, nhiều thợ sửa chữa lại cố tình chuẩn đoán sai “nguyên nhân gây bệnh” cho xế cưng của bạn. Họ không ngại việc “đau tai trái, phẫu thuật tai phải” rồi sau đó lòng vòng mãi mới khắc phục xong trục trặc chính của xe. Lúc này, cam kết hóa đơn thanh toán của bạn cũng đã được ghi hầu hết hạng mục.
Xem thêm : lọc gió ô tô
2. thay đổi các chi tiết vẫn còn vận hành được
Để “làm đầy” hóa đơn, nhiều thợ sửa chữa không ngần ngại nói quá tình trạng hỏng hóc, tư vấn khách nên thay những cụ thể vẫn còn vận hành được tốt như phanh cần làm láng thì sẽ bị các thợ sửa chữa nói quá lên thành cần phải thay.
3. Lấy xe của khách chạy loanh quanh
Với nguyên nhân kiểm tra chất lượng sửa chữa đã bảo đảm hay chưa, sau khi sửa xong xe, nhiều thợ sửa xe hay lấy xe của khách chạy loanh quanh. Để kiểm soát vấn đề này, bạn hãy vận hành hay đòi hỏi thợ sửa chữa sử dụng camera hành trình khi họ “thử” xe của bạn.
Xem thêm : loc nhot o to
4. Tính tiền công, tiền thay thế chất liệu quá đắt
Đa phần các xưởng sửa chữa đều tính thêm một khoản phí vào chất liệu thay đổi. Các chất liệu này được các xưởng mua buôn nhưng khi thay đổi cho người sửa chữa thì tính tiền lời quá đắt. Rất ít người biết giá thật của vật liệu đó nên thường không thắc mắc nhiều.
Vấn đề tiền công sửa chữa, bảo vệ thì còn khó xác định hơn hầu hết. Những người không am hiểu về việc sửa chữa thì không thể biết được việc bắt bệnh và sửa xong một lỗi nào đó mất bao nhiêu thời gian. Ở nhiều xưởng sửa chữa, thợ sửa chỉ mất khoảng 2,5 tiếng là khắc phục một lỗi nhất định nhưng họ vẫn tính lên đến 3,5 hay 4 tiếng để từ đó tính ra tiền công sửa. Để không bị mất tiền oan trong ví như này, bạn nên hỏi thẳng người thợ trước khi khởi đầu sửa về thời gian hoàn thành việc sửa chữa và tiêu pha bạn phải trả như thế nào.
Xem thêm : loc dau
5. Cố tính làm hỏng xe trong nhiều năm sửa chữa
Bên cạnh những tai nạn trong nhiều năm lái xe chạy lòng vòng sau khi sửa xong thì hầu hết lái xe còn phản ánh họ gặp phải những rắc rối nảy sinh khi xe đang được sửa như dầu mỡ bám trên ghế, sinh ra những vết lõm bí ẩn trên thân xe. Đặc biệt, có nhiều lái xe còn phản ánh họ bị mất đồ khi mang xe đi sửa chữa, bảo trì như gạt tàn thuốc, ví tiền để trên xe hay các cụ thể cần thiết ở động cơ.
